في تقرير أخير لشركة ستيلانتس وهي الشركة الأساسية ل FCA، وضحت فيه أنها ستتوقف عن عملية تصنيع سيارات مجمع جيفرسون للتجميع وذلك في مدينة ديترويت ولكن بشكل مؤقت، كما أعلنت أيضًا عن تسريح العمال في فترة من ٢٨ أكتوبر من الشهر الجاري إلى ١ نوفمبر لعام ٢٠٢٤.
وتأتي خطط التسريح تلك بشكل مؤقت وبالطبع قد تم إخبار العاملين بالمصنع قبل إغلاقه مؤقتًا، ولكن لم يتم ذكر أسباب اغلاق مجمع جيفرسون، وليس هذا وحسب بل يواجه فرع ستيلانتس بأمريكا الشمالية بالتحديد تحديًا كبيرًا وذلك يرجع لتصريحات المدير التنفيذي وهو كارلوس تافاريس، وأوضح قائلًا أن هذا التحدي متمثل في وجود مشاكل كبيرة بجودة تصنيع سيارات وبالتالي يوجد تأثير سلبي غير مقبول على الشركة.
وليس هذا هو التحدي الوحيد الذي واجهته شركة ستيلانتس بل أن هناك مشكلة ملحوظة في المخزون المتواجد لدى وكلاء الشركة بأمريكا الشمالية والموديلات التي بها مشكلة هي ألفا روميو، وقد تراكم مخزون هذا الموديل بالمخازن و يغطي احتياجات السوق لمدة عام كامل.
المشاكل لا تأتي فُرادً حيث إن مبيعات كلًا من جيب جراند شيروكي ودورانجو انخفضت بنسبة ١٢٪ و ١٣ ٪، وخططت دودج لعمل طراز جديد يسمى لاست كول، وهذا الطراز من دورانجو هيلكات والتي تأتي بمحرك hemi، وهذا بالطبع قبل أن تتوقف في سنة ٢٠٢٥، وتواترت العديد من الشائعات حول إيقاف إنتاج دورانجو في عام ٢٠٢٧ نهائيًا.